1000 kg ভরের একটি বাস 75000J গতিশক্তি নিয়ে চলার সময় 100 m ব্যাসার্ধবিশিষ্ট একটি বাঁকের সম্মুখীন হলো। রাস্তার প্রস্থ 10 m এবং রাস্তার প্রান্তদ্বয়ের মধ্যবর্তী উচ্চতার ব্যবধান 0.2 m।

রাস্তার প্রস্থ 18 m। ভিতরের প্রান্ত থেকে বাহিরের প্রান্ত 60 cm উচু ও রাস্তার বাঁকের ব্যাস 300 m। একটি সাইনবোর্ড দেখাচ্ছে যে বাঁকে সর্বোচ্চ বেগ $25 \mathrm{kmh}^{-1} \mid \mathrm{g}=9.8 \mathrm{~ms}^{-2}$ ।

একটি রাস্তা 115 m ব্যাসার্ধে বাঁক নিয়েছে। ঐ স্থানে রাস্তাটি 5m চওড়া এবং ভেতরের কিনারা হতে বাইরের কিনারা 0.4 m উঁচু।

রাস্তার ঘর্ষণ সহগ 0.2 এবং এ স্থানে অভিকর্ষজ ত্বরণ, $g = 9.8~ ms^{-2}$

1000 kg ভরের একটি বাস 78125J গতিশক্তি নিয়ে রাস্তায় চলার সময় হঠাৎ 145 m ব্যাসার্ধবিশিষ্ট

একটি বাঁকের সম্মুখীন হলো যা নিচের চিত্রে দেখানো হয়েছে। [$g = 9.8~ ms^{-2}$]

দৃশ্য-০১ঃ

দৃশ্য-০২ঃ মিটার গেজ ও ব্রডগেজ রেল লাইনের দু'টি পাতের মধ্যবর্তী দূরত্ব যথাক্রমে 0.8 m ও 1.3 m। যে স্থানে বাকের ব্যাসার্ধ 500 m ঐ স্থানের লাইনগুলোর মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য যথাক্রমে 7.00 cm ও 11.37 cm.