রাস্তার প্রস্থ 18 m। ভিতরের প্রান্ত থেকে বাহিরের প্রান্ত 60 cm উচু ও রাস্তার বাঁকের ব্যাস 300 m। একটি সাইনবোর্ড দেখাচ্ছে যে বাঁকে সর্বোচ্চ বেগ $25 \mathrm{kmh}^{-1} \mid \mathrm{g}=9.8 \mathrm{~ms}^{-2}$ ।

P ও Q স্থানে যথাক্রমে 9m এবং 16m ব্যাসার্ধের দুটি বাঁকের রাস্তা আছে। প্রত্যেকটি বাঁকের ব্যাংকিং কোণ 3°। (উভয় স্থানে রাস্তার প্রন্থ 5 m)

Q স্থানে রাস্তার ভিতরের পার্শ্ব অপেক্ষা বাইরের পার্শ্ব কত উঁচু?

একটি রাস্তার প্রন্থ 3.65 m এবং বাঁকের ব্যাসার্ধ 170 m। একটি সর্তকতা বোর্ডে গাড়ির সর্বোচ্চ গতিসীমা 30 km$h^{-1}$ নির্দেশিত আছে। 'একজন বাইক চালক উক্ত বাঁকে 60 km$h^{-1}$ বেগে মোটর বাইক চালাতে ইচ্ছুক। (g = 9.81 $ms^{-2}$)

500 kg ভরের একটি গাড়ি 100 m ব্যাসার্ধের একটি রাস্তার মোড়ে 45kmh-¹ বেগে বাঁক নিচ্ছে। ঐ স্থানে রাস্তাটি 8m চওড়া এবং ভিতরের কিনারা হতে বাইরের কিনারা 1 m উঁচু।

75000 J গতিশক্তি ও 1000 kg ভরের একটি গাড়ি 100 m ব্যাসার্ধবিশিষ্ট একটি রাস্তা অতিক্রম করলো। রাস্তার প্রস্থ 10 m। বাইরের প্রান্ত ভিতরের প্রান্ত হতে 0.2 m উপরে।